能登ツーリング②
【〜立山】
4:30：立山を目指して出発。
割と早く出発したつもりだったものの現地に着くと駅付近の駐車場は全滅。徒歩10分強（上り坂）の臨時駐車場に駐車。
そしてチケット売り場の密度・・・(;´Д`A ```
Web予約で買うつもりだったものの、あっという間に埋まってしまったので待ち行列に参加。
チケットを買うだけでグロッキー
チケットを買ったあとは時間まで車で待機。
まだ6時台なのにもう暑い暑い。
【立山黒部アルペンルート】
ケーブルカーは満員過ぎて写真撮ってられなかったので割愛。
美女平からバスに乗ること一時間、室堂平へ。
【室堂平】
それなりに冷えるだろうと思っていたら普通に暑い室堂平。
雄山方面に向かって歩道を進む。
雪渓をﾋﾔﾋﾔしながら横切る。
石造りの歩道に足裏を突かれながら登る。
一の越。
ここから石造りの道は終わって、心を折りにくるガレ場×急登。
【登頂】
虫の息で雄山登頂。
キツかったのと混雑してたので道中写真はなし。
飛びぬけて上昇量が多いわけでもないのにﾊﾞﾃまくるのは肺活量の低下なのか標高のせいなのか。
なぜ登山守りにしなかったのか
【下山】
午後になって雲行きが怪しくなってきたのでササッと下山。
いいとこ600mくらいの上昇量なのに、データ的にもだいぶ苦労してる。
室堂平でバス待ち20分。
美女平でケーブルカー待ち15分。
突っ立ちっぱなしで足に追い打ち。
今回、純粋に登る以外のところで消耗してる。
【フロ】
車に戻る頃にはもう17時過ぎ。
近くの温泉でリフレッシュ。
温泉近くの夕焼け。
【富山ブラック】
ﾍﾛﾍﾛで濃いめの味が欲しかったのと、せっかく富山に来たので富山ブラック。
これは・・・濃いなぁ。胡椒がピリピリ利いてて、チャーシューがまた濃い。疲れ切った体に染み渡る。
若干茶色がかった麺の色はアリランラーメンに通ずるものがある。
【金沢】
夕食後は金沢へ。
思ったより遠くて北陸道に乗るも、金沢に入ってから国道8号に降ろされる。
夜の8号、ペース速すぎて怖い。
なかなかタフな行程であった。
山トレ（棒ノ嶺）
【天気がよいので】
今週末にかけて天気がよいので久しぶりに登山しようと思い、大菩薩嶺に行こうと準備していて前日に交通情報を確認したら冬季通行止め・・・
現地に行ってから気づくよりはﾏｼということで、トレーニングコースにしている棒ノ嶺に登ってきました。
【３年振り】
トレーニングコースといっても棒ノ嶺に登るのは３年振りのご無沙汰です。（有馬ダムにはクルマ、バイクでちょくちょく来てますが）
ここは樹林帯や岩場等いろいろな足場があって、10kmくらいの距離で標高差も800mくらいと下半身強化とキツ目の有酸素運動にはちょうどよい場所です。
【さっそく登る】
ということでﾓﾘﾓﾘ登ります。
登山口から岩混じりの樹林帯を登っていくと、ゴルジュ帯へ。
登り始めは冷えていたので霜が降りてるかと思いましたが岩場はドライで一安心。
【ゴルジュ帯を抜けて樹林帯へ】
ゴルジュ帯を抜けて林道を跨ぐと後半戦の樹林帯へ。
崩落で以前より地形変化が進んで、以前と変わらずの木段崩壊箇所も相まって脹脛への攻撃が強い後半戦。ゴンジリ峠まで３回くらい登りのピークがあります。
ここまで来れば、あと登り１ヒートで頂上
【頂上】
平日なせいか頂上まで人に会いませんでした。
３年ぶりの頂上はだいぶ雰囲気が変わってました。
頂上の標識が新しく（環境庁→環境省）なったり、木の歩道ができたり、いくらか伐採したのかだいぶ拓けてました。
カロリーを補給しつつ、後から頂上に来た人と20～30分談笑して下山。
【下り】
下りは岩茸石の分岐を川又バス停方向に向かいます。
キツ目の下りで今度は大腿四頭筋への攻撃が激しめ。
ずーっと樹林帯なので写真はなし。
３～４組とすれ違いました。
【温泉～帰宅】
さわらびの湯の駐車場にクルマを停めているので、下山後そのまま温泉に直行。
フロ上がりに胡坐をかいていたら内腿が釣りました。
せっかくジムニーで来たので有馬ダムの撮影スポットでパシャリ。
その後、googlemapで見つけたNIKUDON HONPOでタンパク補給。
焼きすぎで若干固い・・・
越生梅林で梅が満開みたいな記事がgoogleからレコメンドされてきたけど、歩きまわる体力はないので川越から関越に乗って素直に帰宅。
今回の結果。
１日明けて今日は下半身の筋肉がﾎﾞﾄﾞﾎﾞﾄﾞです。
ドライブ（妙義～神流～秩父）
【googleのレコメンドに】
「妙義のさくらの里で開花」みたいな記事を見つけて、最近GSX-S1000GTのナラシばかりであまり走らせていなかったケイマンで行くことにしました。
普通の週末なら川越あたりまでは割と流れているはずが、所沢あたりで急に渋滞が始まったと思ったら３～４台が絡む事故渋滞。よくある追突事故でしたが、フロントがべっこりいってしまう速度差ってどうやって発生するのかいつも気になってます。
渋滞で既に疲れている
【妙義神社】
３年振りくらいに再訪。
坂が急なのを思い出しました。
道の駅で焼きそばパンとかるめ焼きとタオル（車内用を忘れたので）を購入。
焼きそばパンに添付のソースは辛かったです。
かるめ焼きはここの道の駅に来るといつも買います。
【さくらの里】
妙義神社から少々走って、妙義公園第一駐車場に駐車。
駐車場の脇に整備された歩道というより登山道という感じの道があります。
ウォーキングシューズじゃなくてトレッキングシューズを持ってくるべきでした。
敷地内はいろいろな種類の桜が植えてあるようで何か咲いているという感じでした。
【いい感じのスポット】
さくらの里を後にして神流方面に流していたらイイ感じのスポットを見つけたので車を停めて写真撮影。
【遅めの昼食】
googlemapで見つけておいた店で昼食。
とても静か。
【299号で秩父へ】
道路環境的には462号で神流湖経由で帰るのが無難なんですが、299号経由で小鹿野に抜けられて、ストリートビューで見た感じ二車線道路がメインっぽかったので小鹿野方面に抜けることに。
神流側から走ると捻りがエグい登りヘアピンがあったので小鹿野方面からのルートにしたほうが良さそうです。バイクだと転倒リスク高そう。
あと、神流方面からだと林道に迷い込みそうになる場所が一ヶ所あります。迷い込んでUターンに苦労しました。（ストリートビューだとゲートが閉じられてるけど、現場は開いていた）
【道の駅ちちぶ】
秩父まで来たのでいつものルーチンのみそポテトを食べておこうと思ったら営業終了してました。
腹いせに値引きされてた唐揚げサンド（みそポテト味）を買いました。
みそポテト味かというと微妙ですが美味かったです。
肉もいいところを使っている感じ
【帰宅】
寄居から花園に抜けて関越・・・は渋滞が長そうだったので、299号で飯能まで抜けて16号から川越～関越～外環で帰宅。高速の渋滞と下道の割合が多かったので燃費はこんなものですね。（条件がいいと15km/lくらい出ます）
日光～塩原その２（11/9）
前回からのつづき。
【朝】
高台にある宿なので見晴らし良好。
到着したときは夜だったので何も見えなかったけど、山がすぐ間近。山間の谷間の箒川沿いに温泉街が拓かれている感じです。
ホテル前の駐車場に温泉が湧いていて、地面が濃いぃ緑色（苔？）。
９時過ぎ。満車だった駐車場はほぼ空に。
【八方ヶ原へ】
塩原の街中を通り抜けてそのまま高速で帰るのは味気ない。とはいえ那須にまで足を延ばすと家が遠くなるので、南下を基本に八方ヶ原を散策～矢板から高速に乗りたくなるまで下道で行くことにして出発。
（八方道路）
八方ヶ原は八方道路で繋がっているのだけど、塩原側から入ると路面ｶﾞﾀｶﾞﾀ('◇')ゞ
峠の頂上を越えると路面が林道から地方県道レベルくらいに向上。
このあたりが某峠の走り屋マンガの舞台。
山の駅に寄ってから、八方ヶ原へ。
ここの路面はよく整ってました。
大間々台駐車場。
（八海山神社）
歩道があるようなので散策。トレッキングシューズは街歩き用途も兼ねて、遠出するときは持ち歩いています。
見晴コース。
歩道というか立派な登山道。
途中で景色が開けてフラットに。
最後に折りにくるスタイル(;'∀')
八海山神社（跡）。
山としては剣ヶ峰が頂上らしいですが、眺望はそんなでもないらしく、ドライブついでのトレッキングなのでここまで。
戻りは林間コース。
落ち葉で埋まっていて足元の状態が見えないのでリスキー。
汗ﾀﾞﾗﾀﾞﾗということもなく、程よい運動量。
（再び山の駅）
矢板に下りてから昼食にするつもりでしたが、いい時間なので山の駅で昼食。
S660のおっちゃんに声をかけられてしばしの歓談後、麓に向けて移動。
【矢板市街】
【帰路】
矢板からしばらく国道を南下して、宇都宮から東北道に。
秋冬の夕方は西日がキツくて標識とか信号がよく見えません。（サングラスしててもキツい）
佐野SAに寄った以外は寄り道せずに直帰。
2日合わせてざっと400kmの移動でした。
今年の長距離はこれで打ち止めかな。
高尾山〜陣馬山（11/14）
陣馬山〜高尾山はよく登っているので今回は逆方向で。稲荷山コースで高尾山、そこから小仏峠〜景信山〜陣馬山〜陣馬高原のルート。
【高尾山】
直前の上りがしんどい大見晴台からの富士山。太陽が燦々と輝いているのでサングラスしてないと目が焼けます。平日な割に人がワサワサいるのでサッと一丁平園地方面に移動。
【一丁平園地】
展望デッキからの富士山。
総延長1697.2kmの東海自然歩道。踏破した人はどのくらいいるんだろう。トライしている人もいるようで。。。静岡で停滞中？ じゅうぶんすごいけど。
東海道自然歩道 アーカイブ - .HYAKKEI［ドットヒャッケイ］ (1/1 )
【城山】
城山茶屋で休憩。
秋ですねぇ。
【小仏峠】
小仏峠のタヌキ。
【景信山】
景信山へ。山頂直前の上りがエグい。
奥高尾の山って緩い上りメインで〆に急登が待ってるパターンが多い気がします。
遠くには都心のビル群。
転じて山々。
【陣馬山】
しばし進み、例によって山頂直前の急登に息を切らしつつの陣馬山。まだ14時になったくらいだけど日が傾いてきて眩しい。
陣馬高原のバス停に向けて下山。今回は新ハイキングコース分岐に向けて下りましたが、とっっても急なので陣馬山の下りは和田峠から車道経由にしたほうが安全だと思います。
コレ（↓）ですから。爪先と膝がヤラレます。
陣馬高原に着くとバスが待機していたのでそのまま乗り込んで人心地。おつかれさまでした。
【最後に】
今回のログ。
ハイドレーションパック（2L）にアクエリアスを1.5L入れてましたが、陣馬山に辿り着く前に空になりました。
大菩薩峠（11/2）☀
今年は年明けからおかしなプロジェクトに放り込まれて余裕がなく、ほとんど登れてませんでしたが、今月はリフレッシュ休暇的な休みにしていて週一ペースくらいで登ってました。
まずは大菩薩峠。今回で３回目ですが天気は全勝。
さすがに平日なせいか初めて上日川峠第一駐車場に停められました。
いい感じに紅葉が進んでました。
今回は「ロッヂ長兵衛→福ちゃん荘→唐松尾根→雷岩→賽の河原→大菩薩峠→福ちゃん荘→ロッヂ長兵衛」ルートです。いつもは大菩薩峠から石丸峠を経由するコースですがリハビリのつもりだったので楽なコースにしました。
天気は良いものの霞掛かる富士山。
雷岩にてエネルギー補給。
ここまで登ってしまえば後は快適な稜線歩き。
標高2,000m標～賽の河原～親不知の頭（順番合ってるかな？）を通過。
大菩薩峠でしばらく休憩。
大菩薩峠から福ちゃん荘へのルート（すごく楽）。
駐車場まで戻ってくると満車。
平日でもさすが紅葉シーズン。
この後は近くの大菩薩の湯に寄って、大菩薩ラインで帰宅。大菩薩ラインはしばらくぶりに走ったら、以前と変わらず登りはキツいものの狭小区間が減って走りやすくなってました。
今回のログ。
自己紹介などなど
お初の投稿ということで自己紹介します。
山登りとクルマが趣味の70's生まれです。
職業はIT関係の会社員で、元はシステムインフラ（サーバとかストレージ等々）のエンジニアをしていましたが、最近はPMとかプリセールスとか官庁に出向して役人もやったりしていて、調整役というかよくわからない人になってます。
大手SIerの子会社（〇〇システムズみたいな名前の会社）に10年以上勤めてから、何社か転々として今は４社目になります。
このブログは「PCを新しくしたので何かやってみよう」ということで始めました。趣味（登山とクルマ）のことやその他諸々を雑記的に書いていきたいと思います。
